Обследование проявлений опасных склоновых процессов в долине р. Черек Балкарский 12.05.2017 г.

После появления в СМИ информации о том, что вечером 11 мая после обильных проливных дождей на федеральную автодорогу Урвань - Верхняя Балкария - Уштулу сошел сель, специалисты ВГИ Р.Х Калов (зам. директора по научной работе), М.Д. Докукин (ведущий научный сотрудник), Р.Г. Мискарова (младший научный сотрудник) и А.В. Хаткутов (младший научный сотрудник) 12 мая выехали на место происшествия на служебном автомобиле.

Было проведено обследование негативных последствий активизации склоновых процессов. На момент обследования в этом районе работала группа филиала ВГТРК ГТРК «Кабардино-Балкария» (корреспондент Карина Аванесова). М.Д. Докукин ответил на вопросы корреспондента (рис. 1). В этот же день информация об этом размещена в вечернем выпуске «Вести КБР» (http://vestikbr.ru/news/vesti-kabardino-balkariya-142/).

 
Рис. 1. Интервью у М.Д. Докукина берёт корреспондент К. Аванесова.

В результате опроса сотрудников ПОГЗ «Верхняя Балкария» было выяснено, что после дождей, продолжавшихся три дня, автодорога была перекрыта завалами обломочного материала и деревьев 10 мая. 11 мая процессы повторились. Дорога была расчищена уже утром 12 мая.
Кроме небольшого селевого потока, сошедшего, как и в 2016 г., на 74 км автодороги (рис. 2), на дорогу обрушились рыхлообломочные отложения с обрывов склонов на многочисленных участках на протяжении почти 4 км.

 
Рис. 2. Отложения небольшого селевого потока на полотне автодороги.

Кроме этого участка в результате обследования были выявлены вывалы крупных глыб на дорогу в двух местах (рис. 3, 4).
На участке выше устья р. Зеркли (Циркли)  обнаружены остатки лавинного снежника, перекрывавшего ранее автодорогу (рис. 5).

 
Рис. 3. Вывал глыб около 3 м в поперечнике с откоса дорожной выемки на полотно дороги. С правой стороны видны глыбы, сброшенные с дороги в результате расчистки.

Рис. 4. Второй участок вывала глыб в 50-ти м выше первого (см. рис. 3).
 

Рис. 5. Остатки лавинного снежника в устье правого притока р. Черек Балкарский выше впадения р. Зеркли (Циркли).

В результате обследования было выявлено, что практически все участки габионных стенок, ограничивающих откосы дорожных выемок, перекрыты сверху обломочным материалом и уже не защищают дорогу от камнепадов и обвалов (рис. 6, 7).

Рис. 6. Участок завала дорожного полотна глыбово-щебнистыми массами ниже габионной стенки.
 

Рис. 7. Второй участок завала дорожного полотна глыбово-щебнистыми массами ниже габионной стенки.

На некоторых участках откосов дорожных выемок рыхлообломочные отложения были пропитаны водой. которая стекала ручьями на полотно дороги (рис. 8)
 

Рис. 8. Водонасыщенные участки рыхлообломочных откосов дорожных выемок. Габионные стенки покрыты обломками не защищают дорогу от камнепадов.

На отдельных участках на дорогу сползали части склонов вместе с деревьями (рис. 9, 10).
 

Рис. 9. Сползающие на дорогу участки склонов с деревьями.
 

Рис. 10. Участок дороги, который был перегорожен упавшим деревом. Дерево было распилено и сброшено по частям.

По результатам обследования были сделаны следующие выводы:
1)    склоны над дорогой на многих участках переувлажнены, в связи с чем существует высокая вероятность новых обвалов, оползаний и селевых потоков при прохождении ливней;
2)    тот факт, что участки дороги под высокими и протяжёнными рыхлообломочными откосами не защищены от падения обломков на дорогу, вследствие заполнения пазух габионных стенок, даёт основание считать эти участки опасными даже в хорошую погоду, а в период дождей рекомендуется закрывать дорожное сообщение;
3)    рекомендуется провести детальные исследования по оценке опасности воздействия склоновых процессов, усовершенствованию существующего комплекса защитных сооружений и мероприятий и разработке оптимальных решений по защите дороги от камнепадов, обвалов, оползней и селей.